駐韓中国大使館は4日、邢海明（シン・ハイミン）駐韓中国大使が、チェ・テウォンSKグループ会長と会談したと発表した。韓国各紙も報じた。 邢大使はこの席で「SKグループは、中・韓外交関係樹立に積極的に貢献し、深い印象を受けた […]
EV電池
韓国電子部品研究院「フレキシブルバッテリー関連技術開発」発表
KETI、繊維と一体化された電極構造体の開発でフレキシブルバッテリーの商用化の壁を突破 6月3日、電子部品研究院（KETI）は、電極物質と繊維素材を一体化させることで、機械的変形に対して高い耐久性を持ち、性能低下を最小 […]
韓国紙、ディスプレイなど政府主導による中国企業のキャッチアップに警鐘
朝鮮日報は1日、ディスプレイや電気自動車バッテリー、造船など、韓国の重要産業に対する中国の追い上げを強まっていると報じた。 同紙は、最近、中国の造船会社・フドン中華造船がカタールのLNG船を受注したことについて、「韓国に […]
KAIST「リチウム-空気バッテリー」のエネルギー貯蔵素材開発と発表
韓国科学技術院（KAIST）は1日、同院所属の共同研究チームが、「リチウム- 空気バッテリー」のエネルギー貯蔵素材を開発したと明らかにした。「リチウム-空気バッテリー」は既存のリチウム – イオン電池に比べ約 […]
SKネクシリス「銅箔」の設備を拡大へ EV電池需要増に備え
韓国のSKCは、子会社であるSKネクシリス（SK nexilis/前KCFT）が、数千億ウォンを投じて電気自動車のバッテリーの核心素材である「銅箔」設備の拡大に乗り出すと発表した。 3ヶ月前には、第5工場の増設に815億 […]
現代自動車、今度はハンファとバッテリーなどで協力
現代(ヒョンデ)自動車グループが今度はハンファグループと手を組むようだ。 電気車バッテリーを大容量エネルギー貯蔵装置(ESS)のように使う事業などで提携する。 現代車グループとハンファキューセルは29日、ソウル長橋洞(チ […]
英評価機関「LG化学のブランド評価額は3500億」
英国グローバルブランド評価機関であるブランドファイナンスが、「2020年の化学企業25」を発表。同報告書は、LG化学のブランド価値が4兆ウォン（約3,500億円）超であると評価したようだ。 韓国の電波新聞（Radio n […]
LG化学が現代自動車へEVバッテリー供給…数兆ウォン規模と韓国紙
LG化学が、現代・起亜自動車へ数兆ウォン規模の電気自動車バッテリーを供給する事が明らかになった。 27日、韓国の東亜日報が報じた。 このコンテンツを閲覧するにはログインが必要です。 この記事は会員限定です。無 […]
サムスンの全個体電池、「日本との共同研究が成果の転換点」と研究者
韓国の中央日報は24日、サムスン総合技術院で全個体電池の研究に携わったイ・ヨンゴン氏とイム・ドンミン氏への単独インタビュー文を掲載した。両氏は、全個体電池に関する論文の共同著者だ。 最近、現代自動車のジョン・ウィソン副会 […]
[特集]相次ぐ事故、LG化学で何が起こっているのか？
電気自動車バッテリーで世界1位（今年第一四半期）に躍り出たLG化学だが、直後に国内外で立て続けに事故を起こし、死者も出た。一体何が起こっているのだろうか？ 世界1位に LG化学は、今年第一四半期における世界の電気自動車バ […]